Určite to nie je nič príjemné, keď na STK zistíte chybu, ktorú ste mohli odhaliť doma. Často ide o drobnosti, ktorým stačí venovať pár minút. Technická a emisná kontrola môže prebehnúť ľahko, ak viete, čo si preveriť vopred. Pozrite si praktický zoznam, aby ste nemuseli chodiť na opakovanú STK
Doklady – bez papierov to nepôjde
Skôr než naštartujete, uistite sa, že máte potrebné dokumenty. Bez nich technická kontrola ani emisná kontrola nemôžu prebehnúť.
Budete potrebovať:
– doklad vozidla (osvedčenie o evidencii)
– doklad o montáži plynového zariadenia, ak máte LPG alebo CNG
– protokol o inšpekcii CNG/LNG nádrže, ak sa vás týka
– certifikát o vykonaní opravy auta, ak bolo vozidlo opravované po vážnej nehode alebo zásahu do konštrukcie
Ak niektorý „papier“ chýba, naisto sa otočíte naspäť domov.
Povinná výbava a autolekárnička
Toto je najzbytočnejšia chyba, kvôli ktorej môžete odísť s výsledkom „dočasne nespôsobilé“. Vopred si skontrolujte, či máte v aute výstražný trojuholník, reflexnú vestu, rezervu alebo sadu na opravu pneumatík (ak je súčasťou výbavy), zdvihák a kľúč na kolesá.
Osobitnú pozornosť venujte lekárničke. Autolekárnička musí byť kompletná a nepoškodená. Obsah musí zodpovedať predpísanému typu.
Svetlomety a osvetlenie vozidla
Zapnite si doma všetky svetlá, prejdite sa okolo vozidla a overte, či svietia všetky žiarovky. Skontrolujte stretávacie a diaľkové svetlá, smerovky, brzdové svetlá, osvetlenie evidenčného čísla aj hmlovky a tiež nastavenie predných svetlometov.
Svetlomety musia svietiť rovnomerne a nesmú byť poškodené alebo výrazne zmatnené. Neverili by ste, ale osvetlenie vozidla patrí medzi najčastejšie dôvody opakovaných STK.
Predné sklo – bez prasklín
Posvieťte si aj na predné sklo a stierače. Objavili ste prasklinu alebo poškodenie v stieracej ploche väčšie ako 2 cm? To cez kontrolu neprejde.
Pneumatiky – stav a dezén
Bod číslo jeden pri kontrole pneumatík je samozrejme správny rozmer podľa technického preukazu. Potom prichádza stav aj dezén. Predpísaná hĺbka dezénu pneumatiky je najmenej 1,6 mm. Pneumatiky nesmú mať praskliny, viditeľné poškodenia či nerovnomerné zjazdenie.
Brzdy, náprava a riadenie
Brzdy ako základ bezpečnosti preverí technická kontrola detailne. Doma síce nezmeriate presnú účinnosť, no určite skontrolujte ručnú brzdu a hladinu brzdovej kvapaliny.
Rovnako, ani nápravu a riadenie doma dôsledne nepreveríte. Skôr sa zamerajte na to, či pri jazde vozidlo „neťahá“ do strany, či volant nemá nadmernú vôľu a či pri prejazde nerovností na ceste nepočuť výrazné klepanie. Ak sa vám niečo nezdá, radšej choďte ešte pred STK do servisu.
Špeciálny tip: Mnohé STK firmy poskytujú skvelú službu – predkontrolu vozidla, keď ich čaká technická a emisná kontrola. Zdarma vykonajú dôkladnú predkontrolu, upozornia vás na prípadné nedostatky, aby ste sa vyhli opakovanej návšteve STK.
Cesta k platnému osvedčeniu nie je o náhode, ale o vašom zodpovednom prístupe. Stačí pár minút doma, aby technická a emisná kontrola bola len rutinným termínom vo vašom kalendári.
Foto: elements.envato.com
